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Changer les plaquettes de freins arrière sur Defender 110

Changer les plaquettes de freins arrière sur Defender 110
Véhicule ➔ Defender 110 Td5 2002
Difficulté ➔ Facile
Difficulté
Temps nécessaire ➔ 1 heure
Recommandations
Attention
Contrôlez régulièrement les plaquettes de freins. Remplacez-les bien avant qu'elles ne soient au bout du rouleau.
Attention
Toujours changer les plaquettes par paire (roue droite + roue gauche).
Attention
Toujours changer les axes, les ressorts et les goupilles lors d'un changement de plaquettes. Ces pièces ne sont pas toujours incluses dans le jeu de plaquettes. Vérifiez avant de passer la commande.
Attention
Ne jamais utiliser l'air comprimé lors des opérations de nettoyage du système de freinage. Vous pourriez respirer des poussières très nocives. Utilisez du nettoyant frein et un chiffon. Vos poumons vous remercieront.
Attention
Le liquide de frein est extrêmement agressif avec la peinture. Ne surtout pas en renverser sur la carrosserie. Nettoyer immédiatement toute tache avec un chiffon et de l'eau.
Recommandation
Roder les plaquettes de freins neuves. Ne pas freiner brusquement lors des premiers kilomètres. Cela permet d'ajuster les plaquettes avec le disque et évite le glaçage des plaquettes.
Recommandation
Profitez du changement des plaquettes pour vérifier l'usure des disques de freins. L'épaisseur des disques de freins arrière ne doit pas être inférieure à 12 mm.
Outillage nécessaire
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Kit plaquettes de freins arrière Defender 110
Kit plaquettes de freins arrière Defender 110
Conditionnement :
• SFP000250 : En fonction du fournisseur, le kit plaquettes de freins est livré soit avec les axes de retenue & les ressorts, soit avec les plaques anti-grincement, soit seules. Renseignez-vous avant de passer la commande.
Retirer une roue arrière
Attention
Avant de travailler sous le véhicule, veillez à bien le sécuriser avec des chandelles ou des cales rigides. Interdiction de travailler sous le véhicule maintenu seulement par un cric. C'est trop dangereux.
Retirer les plaquettes
Op 02
Retirer les goupilles des 2 axes de retenue plaquettes. Utiliser la pince multiprise.
Goupilles axes retenue plaquettes arrière Defender 110
Retirer les goupilles
Goupille axe retenue plaquettes frein arrière Defender 110
Op 03
Retirer les 2 axes de retenue plaquettes. Tirer à la main.
Récupérer les 2 ressorts anti-vibration.
Retirer les 2 axes de retenue plaquettes arrière Defender
Récupérer les 2 axes de retenue plaquettes
Récupérer les 2 ressorts anti-vibration.
Op 04
Repousser légèrement les pistons d'étrier dans leurs logements en comprimant les plaquettes. Utiliser la pince multiprise.
Recommandation
Les pistons doivent être suffisamment rentrés pour libérer les plaquettes et permettre leur extraction.
Attention
Lorsque vous repoussez les pistons, surveiller le niveau de liquide de frein dans le réservoir de maître-cylindre. Le liquide de frein ne doit pas déborder car il est très agressif contre les peintures de carrosserie.
Recommandation
Si un des pistons ne rentre pas aisément dans son logement, il est probablement oxydé. Dans ce cas, prévoir une rénovation de l'étrier (➔ voir le tuto "Rénover les étriers de freins arrière du Defender").
Repousser les pistons d'étrier de frein arrière Defender
Comprimer les plaquettes pour repousser les pistons d'étrier
Repousser les pistons d'étrier de frein arrière Defender
Op 05
Retirer les plaquettes de frein et les plaques anti-grincement. Tirer à la main.
Retirer les plaquettes de frein
Retirer les plaques anti-grincement
Retirer les plaquettes de frein et les plaques anti-grincement
Nettoyer et repousser les pistons
Op 06
Enlever la poussière de l'étrier. Utiliser du nettoyant frein.
Enlever la poussière de l'étrier de frein arrière Defender 110
Op 07
Nettoyer les surfaces visibles des pistons. Utiliser du liquide de frein (Dot 4) neuf.
Recommandation
Si besoin, appuyer légèrement sur la pédale de frein pour extraire les pistons de quelques millimètres et faciliter leur nettoyage.
Attention
Ne surtout pas expulser les pistons !
Attention
Dès que les pistons sont propres, nettoyer toute trace de liquide de frein sur l'étrier, le disque et le moyeu. Utiliser un chiffon.
Nettoyer les surfaces visibles des pistons d'étrier de frein arrière Defender 110
Nettoyer les pistons d'étrier
Op 08
Repousser les 2 pistons dans leurs logements. Utiliser le serre-joint.
Attention
Lorsque vous repoussez les pistons, surveillez le niveau de liquide de frein dans le réservoir de maître-cylindre. Le liquide de frein ne doit pas déborder car il est très agressif contre les peintures de carrosserie.
Repousser les pistons d'étrier de frein arrière Defender 110
Étrier avec pistons repoussés
Remonter les plaquettes
Op 09
Positionner les 2 nouvelles plaquettes de frein (kit SFP000250). Les glisser à la main.
Attention
La plupart des plaquettes de freins sont chanfreinées des 2 côtés (1ère photo), dans ce cas il n'y a pas de préconisation particulière lors de leur positionnement. Par contre, si vos plaquettes ne sont chanfreinées que d'un seul côté, vous devez toujours placer le chanfrein sur le bord d'attaque c'est-à-dire en position basse sur les freins arrière du Defender.
Attention
Certaines plaquettes comportent une surépaisseur (2ème photo). Dans ce cas, la surépaisseur doit être placée en position haute (4ème photo).
Chanfreins de plaquette de frein Defender
Surépaisseur de plaquette de frein Defender
Glisser la plaquette de frein arrière Defender 110
Placer la surépaisseur de la plaquette de frein en position haute
Positionner les plaquettes de frein arrière Defender 110
Op 10
Positionner les 2 plaques anti-grincement. Les glisser à la main entre les plaquettes et les pistons.
Attention
Les plaques anti-grincement ont une partie évidée (1ère photo). Placer cette partie évidée en position basse (2ème et 3ème photo).
Plaque anti-grincement frein arrière Defender
Glisser la plaque anti-grincement de frein arrière Defender 110
Placer la partie évidée de la plaque anti-grincement en position basse
Plaquettes arrière Defender 110 Td5
Op 11
Positionner les 2 axes de retenue plaquettes et leurs ressorts anti-vibration. Les glisser à la main.
Positionner les 2 axes de retenue plaquettes de frein arrière Defender 110
Positionner les 2 ressorts anti-vibration plaquettes de frein arrière Defender 110
Axes + ressorts de plaquettes de frein
Op 12
Positionner les 2 goupilles des axes de retenue plaquettes.
Écarter les pattes des goupilles. Utiliser la pince multiprise.
Positionner les 2 goupilles des axes de retenue plaquettes de frein arrière Defender 110
Positionner les goupilles sur les axes de retenue plaquettes
Écarter les pattes des goupilles
Op 13
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour rapprocher les plaquettes des disques.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein du Defender 110
Op 14
Vérifier le niveau du réservoir de maître-cylindre. Rajouter ou retirer du liquide de frein DOT4 si nécessaire.
Recommandation
Le niveau mini et le niveau maxi sont repérés sur le côté du réservoir de maître-cylindre (2ème photo).
Vérifier niveau liquide de freins Defender 110 Td5
Réservoir liquide de freins Defender 110 Td5
Remonter la roue
Fin
Les nouvelles plaquettes de frein sont installées. Bravo ! Vous pouvez prendre la route en toute sécurité.
N'hésitez pas à écrire une remarque ou un commentaire en bas de page si vous le souhaitez.
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